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大连化物所开发技术路线打破钢铁与能源化工行业之间的壁垒 钢厂尾气可以提纯制成乙醇(《大连日报》2019-07-28)

  來源:《大連日報》

  發布時間:2019-07-28

  本报讯(大学生记者团李金凤 记者谢小芳)生产钢铁的同时还产生大量的尾气,其中富含一氧化碳和氢气,其高效综合利用是钢铁企业实现节能降耗和低碳减排的突破口,也为国家构建清洁低碳、安全高效的能源体系提供了新的思路。那么钢铁和能源化工行业在发展过程中有没有融合发展的空间呢?答案是肯定的。

  7月26日,第一屆全國鋼鐵與能源化工行業協調發展研討會在大連化物所舉行,旨在打破鋼鐵與能源化工行業之間的壁壘,推動鋼鐵與能源化工行業協調發展,探索利用能源化工技術,實現鋼鐵行業工業尾氣的高價值環保轉化與利用,不僅提高鋼鐵企業受益,同時可有效減少鋼廠二氧化碳的排放,推動鋼鐵行業供給側改革,也爲國家能源安全提供保障。

  中國已經成爲世界上最大的鋼鐵生産國,鋼鐵産能的增長,也意味著鋼鐵工業尾氣的排放量不斷提高。我國鋼鐵行業發展目前遇到了一個瓶頸——在能源消耗和各類廢棄物排放方面距習總書記提出來的産業生態化的要求還有一定距離。傳統的鋼廠尾氣利用方式爲通過燃燒進行加熱和發電,作爲一般性能源燃燒掉,沒有得到高值化利用。未來,把鋼廠尾氣裏的有效成分作爲化工原料,用來生産乙醇,這是鋼鐵行業生態化發展的一個重要技術舉措之一。

  乙醇是世界公認的優良汽油添加劑,也是重要的基礎化學品,可以部分替代乙烯用作化工原料。而我國乙醇産量只有700多萬噸,主要利用陳化糧,依賴國家補貼進行生産。2018年8月22日,國務院常務會議確定了燃料乙醇産業總體發展布局,並提出開展木薯、稭稈、鋼廠尾氣等制燃料乙醇産業化示範。

  大连化物所及中科院相关研究所针对钢厂工业尾气组成与特点,开发出了一氧化碳与氢气为主要原料制备乙醇、乙二醇等多条高效清洁转化利用路线。其中基于合成法的合成气制无水乙醇工艺技术是我国全球首创的自主知识产权專利技术,经中国石化联合会组织专家鉴定,认为该技术达到世界领先水平,基于该技术在陕西建成的10万吨/年工业示范装置已稳定运行超过30个月,标志着我国率先具备了设计、建设年产几十万吨到百万吨级乙醇生产线的能力。这将为钢铁行业尾气综合利用提供新的思路和解决方案。

  據測算,1000萬噸的鋼廠能夠配套100萬噸乙醇(DMTE技術)的生産(産值50億元)。目前,我國約有超900億標立方的鋼廠尾氣,其高效利用將會在保證經濟效益的前提下帶動一個新産業,不僅可以解決目前我國以陳化糧生産燃料乙醇易出現“與人爭糧、與糧爭地”的不足,保障國家的糧食安全,而且還能夠降低我國能源的對外依賴度。

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